Como Tensar Una Cadena De Moto?

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Pasos para tensar la cadena de una moto

  • Primer paso. El primer paso consiste en aflojar el eje de la rueda trasera lo suficiente como para que los tensores puedan llevarla hacia atrás, logrando así el efecto deseado.
  • Segundo paso. Aquí deberás utilizar las llaves que vayan mejor con los tornillos Allen o tuercas que tendrás que manipular.
  • Tercer paso. El último paso consiste en volver a apretar las tuercas del eje trasero. Pero este es quizás el paso más delicado pues aquí se puede arruinar todo.
  • ¿Cuánto se debe tensar la cadena dela moto?

    Ojo al tensar la cadena. En el libro de taller – a veces en la propia moto, en un adhesivo en el basculante- te dice cuál es la tensión correcta. Generalmente suele ser un pandeo de la cadena, en el centro del lado que va por abajo, de unos 2 a 3 centímetros.

    ¿Qué pasa si la cadena de la moto está floja?

    El principal riesgo de ello es que la cadena se salga y si esto sucede, hay grandes posibilidades de que se atasque entre la llanta y el basculante y la rueda trasera se bloqueé, pudiendo producirse accidentes graves por este motivo además de graves daños en la moto.

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    ¿Cómo saber si la cadena de la moto está muy tensa?

    Para determinar esto, basta con dirigirte a la cadena de tu moto. Con tu dedo (y preferiblemente con una servilleta ya que la cadena suele tener suciedad y grasa) intenta mover la cadena ¿La cadena no se mueve en absoluto? Está demasiado tensada y es peligroso conducirla.

    ¿Cómo saber en qué momento hay que tensar la cadena de transmisión final de una motocicleta?

    Para conocer la tensión adecuada de la cadena, lo mejor es que mires el libro de taller o en una pegatina en el basculante. Ahí te indicará todo lo necesario para tensar la cadena de la moto. Coloca la cadena donde te interesa, y vuelve a apretar las tuercas y el eje de la rueda trasera.

    ¿Cómo saber cuándo hay que cambiar la cadena de la moto?

    Cambiar la cadena de nuestra moto es una tarea de mantenimiento que debemos realizar cada 35.000 ó 40.000 kilómetros, por regla general. Depende mucho del uso de la moto y, sobre todo, de los cuidados de mantenimiento que hayamos realizado para que esta cifra sea mayor o menor.

    ¿Qué tan floja debe estar la cadena de una moto?

    En el libro de taller (o en una pegatina a un costado del basculante) se puede encontrar la holgura que, según el fabricante de la moto; debe tener la cadena. Pero en promedio puede oscilar entre los 2 y 3 cm.

    ¿Cuánto cobran por cambiar cadena de moto?

    Costo por servicio: Desde $150 pesos dependiendo el tipo de moto y taller.

    ¿Por qué mi moto da tirones?

    Cuando una moto da tirones durante la aceleración, lo más común es que se trate de un defecto en el cable de la bujía. Puede que se esté produciendo una derivación, o que tenga alguna rotura, la bujía misma o la pipa. Si es así, será necesario cambiar una de las piezas o ambas.

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    ¿Cómo saber si la cadena está bien lubricada?

    Un indicativo para saber si se tiene que lubricar o no la cadena de la bicicleta consiste en pasarle un trapo por la cadena, en el caso de que no manche, es de vital importancia lubricarla.

    ¿Cómo funciona el tensor de cadena de tiempo?

    La función del tensor de cadena consiste en mantener bajo tensión el accionamiento por cadena en todas las condiciones de funcionamiento, además de compensar las vibraciones el sistema. También tiene la misión de compensar el desgaste de la cadena y tensar el accionamiento por cadena según corresponda.

    ¿Cuáles son las partes de la moto?

    Las partes de la motocicleta

  • Manillar. Además de ser la pieza clave para girar la moto, dentro del manillar encontramos varios elementos:
  • Chasis.
  • Carenado.
  • Cúpula.
  • Estriberas.
  • Guanteras.
  • Guardabarros.
  • Asiento.
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